Thomas Insights'a hoş geldiniz - okuyucularımızı sektörde olup bitenlerden haberdar etmek için günlük olarak en son haberleri ve içgörüleri yayınlıyoruz.Günün en önemli haberlerini doğrudan gelen kutunuza almak için buradan kaydolun.
Son birkaç yılda üreticiler, mercan resiflerinin restorasyonunu hızlandırmak, Siyam ikizlerini ayırmaya yardımcı olmak ve insanları figürinlere dönüştürmek için 3D baskıyı kullandılar.Eklemeli imalat uygulamalarının neredeyse sınırsız olduğunu söylemeye gerek yok.
Xometry, otomobil üreticisi BMW'nin güçlü, hafif armatürler oluşturmasına ve 3D yazıcı üreticisi Nexa3D için üretimi ölçeklendirmesine yardımcı oldu.
Xometry'de uygulama geliştirme direktörü Greg Paulsen, "Xometry'ye geldiler ve bizi sevdiler çünkü bize tam özelliklerini verip oluştur diyebildiler ve biz de bunu yapacağımızı söyledik" dedi.
Xometry, dijital bir üretim pazarıdır.Yapay zeka (AI) sayesinde müşteriler talep üzerine üretilen parçaları alabilirler.Makine öğrenimi, Xometry'nin parçaları doğru ve hızlı bir şekilde değerlendirmesine ve alıcılar için teslimat sürelerini belirlemesine olanak tanır.Eklemeli imalattan CNC işlemeye kadar, Xometry boyutu ne olursa olsun çeşitli satıcıların özel ve özel parçalarını destekler.
Thomas Industry Podcast'in son baskısında, Thomas Platform Geliştirme ve Etkileşimden Sorumlu Başkan Yardımcısı Cathy Ma, Xometry'nin bu şirketlerle yaptığı perde arkası çalışmaları hakkında Paulsen ile konuştu.
Oldukça kıvrımlı araçlar, döşeme, rozetler ve tamponlar için özel montaj işlemleri gerektirir.Bu işlemler genellikle maliyetlidir ve tamamlanması uzun zaman alır.
Paulsen, "Otomotiv endüstrisindeki her şey çok çekici, yani bir BMW amblemini, kaplamasını veya tamponunu aynı yere yerleştirmeniz gerektiğinde, hizalama konusunda yardımcı olacak çok fazla yeriniz olmuyor," dedi.
Xometry 2021'de halka açılmadan önce şirketin ilk yatırımcılarından biri BMW idi.Alet üreticileri, ekiplerinin otomobilleri monte etmesini kolaylaştıracak bir çözüme ihtiyaç duydukları için yapay zeka pazarı Xometry'ye yöneldi.
"Araç mühendisleri çok yaratıcı, bazen çok Willy Wonka benzeri tasarımlar yaratıyorlar çünkü [arabaya] her çıkartma yapıştırdığınızda doğru yerde olduklarından emin olmak için işaret edebilecekleri küçük bir yer bulmaları gerekiyor..yer," dedi Paulson."Bu projeleri farklı süreçler kullanarak inşa ediyorlar."
”Sert ama hafif bir el kıskacı elde etmek için ana gövdeyi 3B yazdırmaları gerekebilir.Çerçeve üzerindeki metal parçalara eklenebilecek noktaları CNC işleyebilirler.Yumuşak bir dokunuş elde etmek için PU enjeksiyon kalıbı kullanabilirler, böylece arabayı üretim hattında etiketlemezler” diye açıkladı.
Geleneksel olarak, araç geliştiriciler bu süreçlerde uzmanlaşmış çeşitli satıcılar kullanmak zorunda kalmıştır.Bu, bir fiyat teklifi talep etmeleri, bir teklif beklemeleri, bir sipariş vermeleri ve esasen parça onlara ulaşana kadar bir tedarik zinciri yöneticisi olmaları gerektiği anlamına gelir.
Xometry, her müşterinin ihtiyaçlarına en uygun olanı bulmak için 10.000'den fazla tedarikçiden oluşan veritabanını sıralamak için yapay zekayı kullandı ve mühendisler için araç montaj sürecini kısaltmayı amaçladı.İsteğe bağlı üretim yetenekleri ve geniş tedarikçi yelpazesi, BMW'nin tedarik zincirini tek bir irtibat noktasına entegre etmesine yardımcı olur.
2022'de Xometry, "katkılı imalatta bir sonraki adımı atmak" ve satın alınabilirlik ile hız arasındaki boşluğu kapatmak için Nexa3D ile ortaklık kurdu.
XiP, Nexa3D'nin üreticilerin ve ürün geliştirme ekiplerinin son kullanım parçalarını hızlı bir şekilde üretmesine yardımcı olan ultra hızlı masaüstü 3D yazıcısıdır.XiP'nin ilk günlerinde Nexa3D, hızlı bir şekilde ucuz prototipler oluşturmak için Xometry'yi kullandı.
Paulson, "[üreticiler] ekipmanlarını belirli bir şekilde yapmak zorunda olduklarından ve güvenli bir tedarik zincirine ihtiyaç duyduklarından, sahne arkasında pek çok OEM ekipmanı yapıyoruz" dedi.Xometry ISO 9001, ISO 13485 ve AS9100D sertifikalıdır.
Prototipi oluştururken Nexa3D mühendislerinden biri, Xometry'nin yalnızca prototip parçaları değil, aynı zamanda son XiP yazıcısı için çok sayıda parça üretebileceğini fark ederek üretim sürecini iyileştirdi.
Xometry'nin Nexa3D ile ortaklığı hakkında şunları söyledi: "Pek çok süreç için entegre bir tedarik zinciri planı oluşturabildik: sac levha kesme, sac metal işleme, CNC işleme ve enjeksiyon kalıplama.""Aslında, en son yazıcılarının malzeme listesinin yaklaşık %85'ini oluşturduk."
Paulson, “Müşterilerle konuştuğumda 'Kendinizi altı hafta, altı ay, altı yıl sonra nerede görüyorsunuz?' diye soruyorum.“[Sormamın] nedeni, ürün geliştirme yaşam döngüsünde, özellikle de yinelemeli tasarım yaparken yeşil aşamadalarsa, süreç, teknoloji ve hatta ölçeklendirme yaklaşımının çok farklı olmasıdır.“
Hız başlangıçta önemli olsa da, maliyet ileride önemli bir sorun olabilir.Paulson, çeşitli üretim ağı ve uzman ekibi sayesinde, Xometry'nin üretimin hangi aşamasında olursa olsun müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayabildiğini söylüyor.
“Biz sadece bir web sitesi değiliz.Burada [çalıştığımız] her sektörde kır saçlı gazilerimiz var” dedi.“Büyük ya da küçük, harika bir fikri olan ve onu hayata geçirmek isteyen herkesle çalışmaktan mutluluk duyuyoruz.”
Thomas Industry podcast'inin bu tam bölümü, Paulsen'in eklemeli üretime nasıl başladığını ve Xometry dijital pazarının şirketlerin tedarik zinciri açıklarını kapatmak için yapay zekayı kullanmasına nasıl yardımcı olduğunu araştırıyor.
Telif hakkı © 2023 Thomas Yayıncılık.Her hakkı saklıdır.Şartlar ve Koşullar, Gizlilik Bildirimi ve California Takip Etme Bildirimi'ne bakın.Sitenin son değiştirilme tarihi: 27 Şubat 2023 Thomas Register® ve Thomas Regional®, Thomasnet.com'un parçasıdır.Thomasnet, Thomas Publishing Company'nin tescilli ticari markasıdır.
Gönderim zamanı: 28 Şubat 2023